Разбор ДТП в группе разбора ГИБДД


Бесплатная юридическая консультация:

От попадания в ДТП, к сожалению, невозможно уберечься на все 100%, так как оно может произойти по независимым от человека причинам. Поэтому к его возникновению нужно быть готовым всегда и не впадать в панику или ступор после произошедшей аварии, а принять все меры к минимизации ущерба.

Оглавление:

Итак, что нужно делать, став участником ДТП?

Сразу после аварии

Согласно требованиям ПДД (п.2.5) при ДТП водитель обязан остановиться, включить сигнализацию о неисправности и установить аварийный знак не ближе 15м от машины в городе или 30м на загородной трассе. Нередко участники аварии в стрессовом состоянии забывают выставить знак или пренебрегают этим требованием, надеясь на хорошую видимость и ясную погоду. Результатом такой забывчивости могут явиться повторные наезды на стоящую на дороге повреждённую машину.

Аварийный знак является обязательным атрибутом комплектности автомобиля наряду с аптечкой и огнетушителем. Но, так как при прохождение техосмотра наличие знака сейчас не проверяется, то в нужный момент его может и не оказаться. В этом случае вместо него можно использовать какой-то другой яркий и приметный предмет, например, канистру.

При наличии пострадавших, которым необходима экстренная медицинская помощь, следует позвонить в службу спасения по телефону 112 или скорую помощь по мобильному телефону, набрав номер:


Бесплатная юридическая консультация:

После этого, в зависимости от обстоятельств и последствий происшествия нужно позвонить в полицию для вызова на место происшествия сотрудников ГИБДД.

Если авария мелкая и незначительная, то можно обойтись без вызова полицейских на место ДТП. Но для этого должны выполняться следующие условия:

  1. Произошло столкновение только двух автомобилей;
  2. Не причинён ущерб здоровью участников ДТП;
  3. Нет споров с обеих сторон происшествия насчёт его виновника;
  4. Обе стороны аварии имеют действующие полисы ОСАГО;
  5. Причинённый материальный ущерб исчисляется суммой до 50 тысяч рублей.

В этом случае водители могут самостоятельно оформить бланки ДТП, имеющиеся в приложении к полису ОСАГО.

При заполнении извещения важно подробно описать схему столкновения и зафиксировать все полученные повреждения с указанием их размеров. Дополнительным преимуществом будет фиксация места столкновения и полученных повреждений на видеокамеру или сотовый телефон. После этого нужно зафиксировать ДТП в отделении ГИБДД или ближайшем посту ДПС и можно ехать в офис страховой компании для подачи заявления на выплату компенсации.

Если водители не могут прийти к единому мнению по поводу виновника аварии или существуют другие нарушения перечисленных выше условий, то нужно вызывать сотрудника полиции и находиться на месте происшествия до его прибытия. В период ожидания прибытия сотрудников ДПС следует не разбираться со вторым участником ДТП, а постараться выполнить следующие действия:


Бесплатная юридическая консультация:

  • записать номера телефонов посторонних свидетелей происшествия;
  • зафиксировать на видео или фотокамеру место аварии, следы и части машин, оставшиеся на дороге, все полученные повреждения на машинах с их регистрационными номерами;
  • выяснить, где размещены видеокамеры наблюдения дорожной ситуации или камеры служб безопасности коммерческих организаций, которые могли зафиксировать происшествие и быть использованы в дальнейшем в качестве объективных доказательств вашей невиновности в случившемся.

Видео: ГИБДД Благовещенска. Беспредел на разборе в ГАИ

При оформлении ДТП

В соответствии с требованиями п.п. 210, 215 Административного регламента МВД инспектор ГИБДД обязан по прибытии на место происшествия собрать объяснения с каждого участника аварии и свидетелей, изучить и запротоколировать имеющиеся следы ДТП, составить его схему. Схема происшествия с подробным указанием деталей столкновения должна предоставляться участникам аварии для ознакомления под роспись.

Если один из участников не согласен с отдельными её пунктами, то он имеет право изложить в ней своё мнение и свой вариант происшествия. При этом все замечания должны быть обоснованы показаниями свидетелей или данными объективных материалов (видео или аудиозаписей, фотографий). Своё несогласие с заключением инспектора о виновнике происшествия участник аварии должен выразить письменно в графе об особом мнении в протоколе ДТП.

В случае, когда причины аварии и виновник очевидны и не вызывают ни у кого сомнений, инспектор сразу же составляет постановление по административному правонарушению.

Если же расследование ДТП требует проведения дополнительных мероприятий или вызывает споры в отношении определения его виновника, то инспектор оформляет протокол происшествия, где указывает предполагаемого виновника, и передаёт материалы дела в районное отделение ГИБДД для дальнейшего разбора, выдав участникам события предписания на явку.

Видео: Главная дорога. Группа разбора: Авария на кольцевом перекрестке

Как происходит разбор ДТП в ГИБДД

Дальнейшее расследование ДТП в отделении ГИБДД проводится специальной группой административной практики, задачей которой является детальный разбор ДТП, для выявления истинных его причин с учётом всех факторов и определение степени вины каждого участника. Эта не очень приятная для них процедура необходима для правильной квалификации нарушения и принятия окончательного постановления о ДТП. Эта процедура официально называется «группой административной практики» или «группа разбора» в ГИБДД.


Бесплатная юридическая консультация:

Срок рассмотрения дела о ДТП

Срок рассмотрения дела о ДТП обычно составляет от 3-х до 30 суток в зависимости от сложности дела и требуемых мероприятий. В особых случаях срок может продлеваться дополнительно ещё на один месяц на основании ст. 28.5 и 28.7 КоАП. В указанный период группой производится изучение поступивших материалов, дополнительный опрос участников и всех свидетелей происшествия, просмотр записей видео и фотосъёмок при их наличии.

Если в результате ДТП есть пострадавшие, получившие физические повреждения, то они направляются на прохождение медицинской экспертизы на предмет определения тяжести полученного ущерба здоровью. В этом случае для окончательного решения по делу необходимо медицинское заключение, которое может быть вынесено только после окончания курса лечения пострадавшего. В зависимости от этого срок рассмотрения дела о ДТП может быть продлён по разрешению вышестоящего органа инспекции на полгода.

Для уточнения степени тяжести полученных повреждений группа разбора может потребовать заключение судебно-медицинской экспертизы.

В любом случае, если есть пострадавшие в результате ДТП, то группе разбора нужно получить заключение о степени тяжести телесных повреждений. Если есть пострадавшие со средней или тяжелой степенью тяжести, то тогда материалы дела передаются в прокуратуру или орган дознания для возбуждения уголовного дела.

Как проходит группа разбора ДТП в ГИБДД и как себя вести

Даже несмотря на незначительность повреждения, полученного в аварии и стопроцентную уверенность в свой невиновности, участнику ДТП не следует пренебрегать явкой на разбор в отделение ГИБДД, так как на практике есть много примеров того, что такое игнорирование приводило к неприятным последствиям в виде признания его виновником аварии со всеми вытекающими последствиями. Присутствие на разборе даст возможность защитить свою правоту весомыми аргументами. При наличии объективных причин, препятствующих участию в разборе в установленный срок, нужно заранее подать письменное ходатайство о его переносе.


Бесплатная юридическая консультация:

Каждый участник ДТП в этот период имеет право:

  1. Быть ознакомленным со всеми материалами дела;
  2. Давать ходатайства, объяснения и представлять свои доказательства по делу;
  3. Объясняться на родном языке с участием переводчика;
  4. Требовать проведения технической и трасологической экспертизы, вызова очевидцев происшествия, приобщения доказательных документов к делу, истребования справок от муниципальных и дорожных служб о состоянии дорог и освещения на данном участке;
  5. Производить запись процедуры разбора ДТП в ГИБДД на диктофон;
  6. Пользоваться услугами автоюриста;
  7. Обжаловать решение постановления.

Именно здесь следует использовать все сделанные на месте происшествия видео и фотосъёмки или записи видеорегистратора, с помощью которых можно отстаивать свою позицию при условии, что они подтверждают её правоту. Если же на кадрах видно, что предъявитель записи виновен в совершении ДТП, то эту запись его никто не может заставить предъявить, так как ст. 51 Конституции РФ разрешает гражданину не давать свидетельства против себя и своих близких родственников.

При наличии собственных свидетелей происшествия (ими могут выступать как случайные прохожие, так и родственники, находившиеся в машине) следует заранее представить письменное заявление об их вызове на разбор в отделение ГИБДД. На сложных для разбора происшествиях квалифицированную помощь в защите интересов участника ДТП может оказать адвокат, специализирующийся по этому профилю автоюрист, об участии которого должно быть также заявлено заранее.

Направляясь в ГИБДД, следует вспомнить все свои первоначальные показания на месте происшествия, чтобы новые объяснения не противоречили прежним показаниям. Если в повторной объяснительной возникнут несовпадения с первичными данными, это станет поводом для инспектора подозревать вас в нечестности и попытке уйти от ответственности. Отстаивать своё мнение и добиваться правды нужно, основываясь на положениях нормативных актов и используя свои законные права.

Общаясь с участниками аварии, сотрудники ГИБДД обычно не дают возможности смотреть в материалы дела и схему ДТП также демонстрируют частично. Таким образом, они создают условия, чтобы водители сами смогли вспомнить все детали и обстоятельства происшествия. Участникам аварии в этом случае может помочь фотокопия схемы ДТП, составленной инспектором ГИБДД на месте происшествия, если они успели сфотографировать её в своё время.


Бесплатная юридическая консультация:

Бывает так, что обе стороны приглашаются на разбор в отделение ГИБДД одновременно и проводится она с их участием, превращаясь фактически в очную ставку. Во время проведения таких встреч по характеру общения дознавателя можно судить о том, насколько объективно он стремится «распутать» дело, нет ли у него заинтересованности и предвзятого отношения к одной из сторон. При наличии такой тенденции в ходе расследования «немилая» сторона может подать жалобу прокурору или вышестоящему руководству ГИБДД, однако она должна быть обоснованна конкретными примерами, репликами и действиями, допущенными дознавателем в отношении заявителя.

Вне зависимости от того, как происходит разбор ДТП в ГИБДД, многие споры по дорожным происшествиям не могут быть решены объективно без проведения автотехнических экспертиз, назначаемых дознавателем или проводимых по инициативе одной из сторон конфликта. Обычно дознаватели стараются обойтись без дополнительных экспертных исследований, так как выводы эксперта могут не совпадать с их окончательным решением по делу. К тому же экспертные службы МВД всегда перегружены, а сторонним независимым организациям, предоставляющим услуги по проведению трасологических и технических экспертиз, нужно платить приличные деньги.

Копия-постановления об административном правонарушении

Итогом работы группы разбора является вынесенное постановление об административном правонарушении по данному происшествию, которое вручается под роспись виновнику аварии. Обжаловать данное постановление можно в суде или вышестоящем органе ГИБДД в течение десятидневного срока с момента его получения, поэтому не следует подписывать документы задним числом.

Тот участник аварии который невиновен получает справку о дорожно-транспортном происшествии. Инспектор в группе разбора не может арестовать или лишить прав, это делает суд, а инспектор лишь выносит постановление об административном правонарушении.


Бесплатная юридическая консультация:

Источник: http://avtomotoprof.ru/zakon-i-voditel/razbor-dtp-v-gruppe-razbora-gibdd/

Чем может грозить неявка на группу разбора в ГАИ?

Вызвали ГАИ, никто своей вины не признал. Назначили группу разбора. Я на час опоздал из за пробок. Этой дуры уже там не было (а может и вообще не было) .

1) если ГАИ признает меня виновным — чем это грозит?

2) Какие последствия за неявку в группу разбора?

3) как я узнаю о решении? ?

Бесплатная юридическая консультация:

4) Вдруг я по почте не получу квитанцию на штраф? могут за границу не выпустить? ?

5) уходя от столкновения я выехал на полосу встречного движения ( переулок в 2 полосы, двустороннее движение, хотя в этом месте полоса прерывистая )

могут штраф впаять за выезд на встречку? ? или это уход от столкновения?

Источник: http://otvet.mail.ru/question/

Вызвали на группу разбора

2. Вина признана?!


Бесплатная юридическая консультация:

3. Примерная цена ущерба?!

4. Когда было ДТП?!

Пишешь ходатайство и несешь в группу разбора.

Статья 24.4. Ходатайства

2. Ходатайство заявляется в письменной форме и подлежит немедленному рассмотрению. Решение об отказе в удовлетворении ходатайства выносится судьей, органом, должностным лицом, в производстве которых находится дело об административном правонарушении, в виде определения.

Удачи на дорогах и в жизни.


Бесплатная юридическая консультация:

Статья 29.6. Сроки рассмотрения дела об административном правонарушении

1. Дело об административном правонарушении рассматривается в пятнадцатидневный срок со дня получения судьей, органом, должностным лицом, правомочными рассматривать дело, протокола об административном правонарушении и других материалов дела.

2. В случае поступления ходатайств от участников производства по делу об административном правонарушении либо в случае необходимости в дополнительном выяснении обстоятельств дела срок рассмотрения дела может быть продлен судьей, органом, должностным лицом, рассматривающими дело, но не более чем на один месяц . О продлении указанного срока судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дело, выносят мотивированное определение.

1. При рассмотрении дела об административном правонарушении:

1) объявляется, кто рассматривает дело, какое дело подлежит рассмотрению, кто и на основании какого закона привлекается к административной ответственности;


Бесплатная юридическая консультация:

2) устанавливается факт явки физического лица, или законного представителя физического лица, или законного представителя юридического лица, в отношении которых ведется производство по делу об административном правонарушении, а также иных лиц, участвующих в рассмотрении дела;

3) проверяются полномочия законных представителей физического или юридического лица, защитника и представителя;

4) выясняется, извещены ли участники производства по делу в установленном порядке, выясняются причины неявки участников производства по делу и принимается решение о рассмотрении дела в отсутствие указанных лиц либо об отложении рассмотрения дела ;

5) разъясняются лицам, участвующим в рассмотрении дела, их права и обязанности;

6) рассматриваются заявленные отводы и ходатайства ;


Бесплатная юридическая консультация:

7) выносится определение об отложении рассмотрения дела в случае:

а) поступления заявления о самоотводе или об отводе судьи, члена коллегиального органа, должностного лица, рассматривающих дело, если их отвод препятствует рассмотрению дела по существу;

б) отвода специалиста, эксперта или переводчика, если указанный отвод препятствует рассмотрению дела по существу;

в) необходимости явки лица, участвующего в рассмотрении дела, истребования дополнительных материалов по делу или назначения экспертизы;

8) выносится определение о приводе лица, участие которого признается обязательным при рассмотрении дела, в соответствии с частью 3 статьи 29.4 настоящего Кодекса;

9) выносится определение о передаче дела на рассмотрение по подведомственности в соответствии со статьей 29.5 настоящего Кодекса.


Бесплатная юридическая консультация:

2. При продолжении рассмотрения дела об административном правонарушении оглашается протокол об административном правонарушении, а при необходимости и иные материалы дела. Заслушиваются объяснения физического лица или законного представителя юридического лица, в отношении которых ведется производство по делу об административном правонарушении, показания других лиц, участвующих в производстве по делу, пояснения специалиста и заключение эксперта, исследуются иные доказательства, а в случае участия прокурора в рассмотрении дела заслушивается его заключение.

3. В случае необходимости осуществляются другие процессуальные действия в соответствии с настоящим Кодексом.

ха ха, если бы был бы вторым участником и был бы зиантересованным сделать виновным автора, я бы неприменно пообещал, сказал езжай спокойно, не волнуйся, конечно потом когда приедешь вместе сходим, нет я даже тебя подвезу туда:) а сам в тихушку качать права. У меня рассматривали дело в которомвторой участник не явился и подождав 15 минут дали мне постановление.

1. я не виноват, но виновник хочет обоюдку — мужик поступил всетаки по совести. приехжал когда надо было и куда надо было.

2. Я виноват, хоть и неоднозначная ситуация, я и подвез чувака и очередь занял и даже договорился в своей страховой(по осаго, там знакомые сидят), чтобы ему без геморроев выплатили. Так вообщем то и получилось. Он потом еще мне к работе ящичег пива привез. Типа в знак благодарности.


Бесплатная юридическая консультация:

2. Вина признана?!

3. Примерная цена ущерба?!

4. Когда было ДТП?!

2. вина не признана- назначили группу разбора

3. мне насчитали 40 тыс/руб.


Бесплатная юридическая консультация:

-так бы и сделал , но нет номера телефона 2 участника ДТП

Извещение о ДТП в страховую компанию осталось у второго участника.

Извещение о ДТП в страховую компанию осталось у второго участника.

Написал вводные данные . Подскажите .

приходишь в гр разбора, говоришь, что такие — такие вот дела срочные, даешь мани и уходишь.


Бесплатная юридическая консультация:

пишешь ходатайство на имя начальника отдела о переносе разбора ДТП

берешь своего друга из форда и едете вместе. объясняете причину раннего появления. даёте чудо-пакет и ситуацию, если не сложная, разрулят в этот же день.

Пришлось поступить иначе-приехал за ранее до командировки, на ресепшене обьяснил ситуацию и мне назначили новое время. Без мани и т.д.

проживаю за 1000км от места прописки.(нарушитель)

Права изъяли под Волгоградом и отправят по месту регистрации.


Бесплатная юридическая консультация:

В конце сентября буду там.(по регистрации)

Вопрос если документы прийдут раньше?

Не лишат ли прав за не явку?

Последний раз редактировалось: AndryK (25 Июля:13), всего редактировалось 1 раз

1)Нарушение: превышение скорости на 67кмч.


Бесплатная юридическая консультация:

2)Документы идут по ходатайству "рассмотреть по месту жительства"

3)Городок маленький скорее всего как прийдут так и рассматриваться дело будет. (по закону подлости прийдут завтра повестку на пустую квартиру вышлют и лишат прав за не явку на разбор полётов).

Вы не можете отвечать на сообщения

Вы не можете редактировать свои сообщения

Источник: http://autolada.ru/viewtopic.php?t=148125


Бесплатная юридическая консультация:

Что делать после ДТП

Сегодня продолжим рассматривать тему, что делать после ДТП. Какой порядок ваших действий, которые нужно знать и желательно выполнять после того, как вы попали в ДТП. Что делать, если вы считаете себя невиновным?

Здравствуйте, уважаемые читатели блога.

В статье Попал в ДТП . Что делать? я писал, что необходимо делать сразу же после аварии. В статье Действия при ДТП я рассказал, как себя вести после приезда сотрудников ДПС. Перейдем к следующим действиям.

Итак, вы получили на руки документы: копию оформленного Протокола об административном правонарушении и справку об участии в ДТП от сотрудника ДПС. Что делать дальше? После оформления аварии и подписания сотрудник ДПС назначает вам время встречи в группе разбора ГИБДД ( официальное название – группа административной практики) того района, на территории которого и произошло ДТП.

Для чего нужна группа разбора, если схема составлена, протокол подписан?

В группе разбора происходит выявление нарушителей ПДД. Инспектор рассматривает материалы по ДТП, определяет нарушителя ПДД и выносит постановление об административном правонарушении. Виновника аварии, а так же лишение водительских прав по КоАП РФ определяет не инспектор ГИБДД, а суд. Только по решению суда вас могут лишить прав. Запомните это! Многие водители, уверенные в своей правоте, думают: «Что я буду еще время терять на поездки в ГИБДД, уже столько времени потеряно в ожидании прибытия ДПСников. Итак все ясно, я прав (или я права), все объяснения уже записаны, а постановление придет по почте».


Бесплатная юридическая консультация:

Конечно, можно не ходить в группу разбора, если у вас, например, разбита фара, которая стоит копейки. Или царапина небольшая на крыле. Да еще и виновный в ДТП со всем согласился и все подписал, и свидетели поставили свои подписи.

По закону можно вынести решение и без вашего участия, но я бы не советовал вам все пускать на самотек и доверять незнакомым людям. Может случиться так, что на группу разбора, которую вы пропустите, придет ваш обидчик с адвокатом и кучей свидетелей, которые будут доказывать, что виноваты вы. И вынесенное решение может стать для вас полной неожиданностью, когда вас назначат нарушителем ПДД. Поэтому не будьте пассивными и обязательно приходите на группу разбора. Тем более, что само рассмотрение проходит очень быстро. Бывает, что вы только зайдете к инспектору в группу разбора, а через минуту он вам дает подписать решение.

Что делать дальше?

Помните, что согласно статьи 25.1 КОАП РФ , вы можете ознакомиться со всеми делами заранее, давать объяснения, представлять доказательства, заявлять ходатайства и отводы, пользоваться юридической помощью защитника, а также иными процессуальными правами в соответствии с настоящим Кодексом. Ваша задача — собрать как можно больше доказательств своей невиновности и предоставить их в группу разбора в письменном виде (не устном). Согласно статьи 24.4 КОАП РФ , сотрудник ГИБДД обязан рассмотреть такое заявление и сразу же дать письменный ответ.

Чтобы лучше подготовиться, вы можете обратиться в свою страховую компанию (заранее) и получить совет эксперта. Можно провести юридическую экспертизу аварии и помощь в подготовке документов. Так же вы можете прямо сейчас получить нужный вам совет от автоюриста, который поможет разобраться и помочь решить конкретно ваш вопрос в форме внизу справа.

Если вы предполагаете, что вас могут обвинить в произошедшем ДТП, то приходите заранее (раньше назначенного времени) и просите ознакомить вас со всеми материалами дела. Вам не имеют права отказать. Тщательно изучайте все записи, схему. Вы можете все бумаги сфотографировать на мобильный телефон, а потом в спокойной обстановке просмотреть, со всем разобраться, проконсультироваться и подготовиться. И если не уверены в своих силах или что-то вам не понятно, то обращайтесь к адвокату, тем более найти адвоката по ДТП сейчас не проблема.

Итак, вы пришли в группу разбора в назначенное вам время

Желательно не опаздывать и зайти всем вместе, можете прийти со своим адвокатом (это если вы не пришли заранее). Инспектор рассматривает материалы по ДТП, определяет нарушителей ПДД и выносит постановление об административном нарушении. Если требуется, то отдельно проводит опрос свидетелей аварии. Если все участники ДТП согласны с вынесенным решением инспектора группы разбора, то нарушитель ПДД должен оплатить назначенный штраф и затем представить квитанцию об оплате штрафа в группу разбора. После этого дело об административном нарушении считается закрытым.

Что делать, если вы не согласны с вынесенным решением, считаете себя невиновным?

Подавайте жалобу в вышестоящую инстанцию ГИБДД или в суд в течение 10-ти дней. Хочу еще раз добавить, что признать виновным в ДТП, лишить прав или арестовать виновного может только суд, а не инспектор ГИБДД. В группе разбора на основании материалов инспектором выносится только постановление об административном правонарушении.

Вам должны выдать следующие документы

1. справку об участии в ДТП

2. копию протокола (если они не были выданы на месте аварии)

3. копию постановления об административном правонарушении

Следуйте вышеописанным правилам и отстаивайте свою невиновность. Если у вас возникли вопросы, то прямо сейчас задайте их автоюристу.

Источник: http://kupiteavto.com/chto-delat-posle-dtp/

Разбор ДТП в ГИБДД – что нужно знать водителю?

Водителя, который стал участником автомобильной аварии, кроме выполнения действий, предусмотренных ПДД и договором страхования, ожидает разбор ДТП в ГИБДД.

Обучение в автошколе, дает владельцам транспортных средств, теоретические и практические знания, касающиеся управления машиной и поведению при столкновении. Вот, и получается, что автолюбители не знают, как правильно себя вести в ГИБДД на группе разбора.

Мы постараемся исправить сложившуюся ситуацию.

Что такое группа разбора?

Группа разбора – это специальная группа административной практики, которая находится в районном отделении ГИБДД и занимается детальным разбором дорожно-транспортных происшествий. Целью работы этой группы является объективное расследование всех факторов автоаварии для выявления причин ее возникновения и степени вины каждого участника.

В результате проведенной работы, сотрудники группы разбора отделения ГИБДД смогут правильно квалифицировать, какие правила дорожного движения нарушили участники автомобильной аварии. Ими будет вынесено Постановление об административном правонарушении по конкретному ДТП.

Когда назначают разбор в ГИБДД?

Участники дорожного происшествия вызывают сотрудников ГИБДД с целью оформить автоаварию. Инспектор приезжает на место, где произошла автомобильная авария и собирает объяснения всех участников столкновения. Он составляет протокол и об административном правонарушении и рисует схему ДТП.

Когда причины аварии очевидны и не возникает споров о том, кто является виновником, то инспектор самостоятельно оформляет постановление по делу об админправонарушении. Когда у полицейского есть сомнения, кто является инициатором столкновения, то он составляет Протокол происшествия с обозначением предполагаемого виновника и передает документы в группу разбора.

Участникам автомобильной аварии выдается предписание явиться на группу административной практики в отделении ГИБДД, в котором указывается дата и время рассмотрения конкретного ДТП. Именно, сотрудники группы разбора проведут дополнительные мероприятия для расследования транспортного инцидента.

Сколько времени происходит разбор аварии

Группа административной практики отделения ГИБДД может проводить разбор аварии от 3 до 30 дней. Этот период зависит от сложности автомобильной аварии, а также количества мероприятий, которые потребуется провести. Статьями 28.5 и 28.7 КоАП, предусмотрено, что срок рассмотрения дорожного происшествия может быть продлен на один месяц.

ДТП на нерегулируемом перекрестке.

Дополнительное время может понадобиться сотрудникам группы разбора для всестороннего изучения новых материалов дела, которые к ним поступили. Особенно записей видеорегистратора или видеокамер. Также, когда потребуется провести дополнительный опрос участников автоаварии и всех свидетелей столкновения.

Сотрудники группы административной практики всегда для принятия постановления по делу о ДТП, в котором пострадали люди, должны получить заключение судебно-медицинского эксперта о степени тяжести причиненных повреждений. Ведь, мера наказания для виновника столкновения напрямую зависит от того какую степень вреда здоровью, потерпевшим участникам дорожного происшествия, было нанесено.

Судебно-медицинская экспертиза проводится, как правило, после окончания курса лечения пострадавшего при автоаварии. Если участники ДТП получили травмы средней или тяжелой тяжести, то лечение занимает продолжительный период времени. В связи с этим вышестоящим органом Госавтоинспекции срок рассмотрения происшествия может быть продлен на полгода.

Что нужно знать о разборе автоаварии?

Разбор в ГАИ после ДТП как происходит эта процедура? Сотрудники группы разбора могут общаться с участниками аварии по очереди или пригласить их одновременно. Во втором случае, получается подобие очной ставки. Водителям не разрешают смотреть в материалы дела и схему происшествия демонстрируют только частично.

Таким образом, сотрудники подталкивают автолюбителей вспомнить все нюансы столкновения. По стилю общения водитель сможет сделать вывод, о том, как настроены сотрудники – объективно рассмотреть дело или «выгородить» одного из участников аварии.

«Немилый» автовладелец может пожаловаться на такие действия вышестоящему руководству или прокурору. Только нужны, веские доказательства – реплики или действия сотрудников группы разбора.

Для принятия решения по некоторым ДТП нужно обязательно провести автотехническую экспертизу. Сотрудники группы разбора иногда стараются избегать экспертиз, ссылаясь на перегруженность экспертных служб МВД. В таком случае, автолюбителям необходимо воспользоваться своим правом и потребовать проведение экспертизы.

После рассмотрения дела на группе разбора будет вынесенное постановление об админправонарушении по данному ДТП. Если транспортный инцидент привел к тому, что пострадавшим участникам был причинен средний или тяжелый ущерб здоровью, то специалисты группы передадут материалы дела в прокуратуру или орган дознания полиции для возбуждения уголовного дела.

Права участников ДТП

Каждый участник автомобильной аварии, которая будет разбираться в ГИБДД, имеет предусмотренные действующим законодательством права.

К ним относятся:
  1. Пригласить адвоката. Как правило, при серьезном ДТП, в котором пострадали люди или была обоюдная вина, придётся прибегать к помощи опытного автоюриста. Оптимальным решением, в такой ситуации, будет пригласить адвоката сразу, чтобы он смог выработать эффективную линию защиты.
  2. Ознакомиться со всеми материалами дела. Следует знать, что согласно, статьи 25.1 КоАП РФ гражданин имеет право заранее ознакомиться со всеми материалами своего дела. Поэтому, до назначенной даты разбора автоаварии нужно посетить ГИБДД и попросить, представить все документы, составленные инспектором, который оформил происшествие, а также показания свидетелей, фото и видеоматериалы с места аварии. Если был приглашен адвокат, то изучать материалы лучше с ним. Опытные эксперты советуют сфотографировать на мобильный телефон схему ДТП, составленную инспектором ГИБДД, если это не было сделано еще на месте аварии. Такое фото очень поможет при подготовке к разбору происшествия. Не стоит надеяться только на свою память. Кроме того, автоавария – это огромный стресс для человека. Его организм пытается прийти после ДТП в нормальное состояние и забыть неприятное событие. Несомненно, автовладелец будет помнить положение своего автомобиля, но не факт, что сможет «привязать» его к дорожной инфраструктуре: расположению знаков, разметке на дороге, остановке транспорта и т.д.
  3. Подавать ходатайства, предоставлять объяснения, добавлять доказательства по делу. Если водитель имеет фотографии, сделанные на месте происшествия, или видеосъёмку, а также запись видеорегистратора, как своего, так и случайных свидетелей аварии, то он имеет право ходатайствовать о приобщении этих улик к материалам дела. Также, именно на этапе разбора ДТП, следует ходатайствовать о приобщении к делу новых свидетельских показаний. Многие автолюбители не знают, могут ли их близкие родственники, которые находились на момент столкновения в машине быть свидетелями по делу. Несомненно, могут. Нужно, только, заранее подать письменное заявление об их вызове на разбор в отделение ГИБДД. Важно знать, что статья 51 Конституции РФ разрешает гражданину не давать свидетельства против себя и своих близких родственников
  4. Требовать провести трасологическую и техническую экспертизу.
  5. Требовать запросить справку из дорожной службы о состоянии дороги или справку из муниципальных служб об освещении конкретного участка дороги.
  6. Записывать процедуру разбора ДТП на диктофон.
  7. Иностранцы имеют право приходить на разбор автоаварии с переводчиком.
  8. Обжаловать постановление.

Следует помнить, что вынесенное постановление можно обжаловать в десятидневный срок, либо в вышестоящей инстанции ГИБДД, либо в суде. Отсчет срока обжалования начинается с того момента, как автолюбитель получил на руки копию постановления. Поэтому, следует быть внимательным и никогда ничего не подписывать задним числом.

Обязательно ли посещать группу разбора?

Никаким законом или нормативным документом не предусмотрена обязательная явка участников столкновения на рассмотрение своей автомобильной аварии на группе административной практики отделения ГИБДД. Если кто-то из водителей, попавших в ДТП, не явится в назначенное время на группу разбора, то дело будет рассмотрено без его участия и будет вынесено постановление.

Присутствуя лично на разборе дорожного происшествия, автолюбитель будет иметь возможность защитить свою правоту, предоставив веские аргументы, дополнительные материалы или показания свидетелей. Конечно, в жизни может произойти незапланированное событие, которое помешает принять участие в разборе автомобильной аварии в назначенный срок.

В таком случае, автовладелец может заранее подать ходатайство о переносе рассмотрения конкретного ДТП группой административной практики отделения ГИБДД на другое время. Конечно, для положительного решения по такому ходатайству необходимо указать объективные причины, не позволяющие посетить группу разбору в конкретный день.

Автолюбителям никогда не стоит игнорировать разбор ДТП группой административной практики отделения ГИБДД. Ведь, именно здесь будет вынесено постановление и определен виновник столкновения.

Необходимо не только изучить свои права при разборе происшествия, но и пользоваться ими для того, чтобы неожиданно для себя не превратиться в виновника автоаварии.

Источник: http://detepe.ru/figuration/razbor-v-gai-posle-dtp.html

Вызвали на группу разбора

подъезжаем к месту проведения, народу толпа, впереди Т-образный перекресток, перед перекрестком светофор, за перекресток светофор с пешеходным переходом (наземным), машин и народу много, еду не спеша, выезжаю на перекресток на зеленый свет, чутка зазевался, ну еду все еще не спеша, смотрю второй светофор переключается на красный у меня на глазах, я останавливаюсь перед этим светофором (получается прямо перед пешеходном переходом), пропускаю пешеходов и не спеша жду зеленый, тут подходит молодец такой с головой, что-бы носить фуражку и говорит, так мол и так, ты ехал на красный, штраф 1000 рублей

я удивился, сказал что я не ехал на красный, буду писать отказ и вообще я против и сам кАзел!

гаец такой радостный, "ах так? тогда выпишу два штрафа!"

ну я тоже повеселел, давно в такие споры не вступал типа ему "а пиши! там тоже напишу отказ"

пока оформлял протокол, несколько раз предлагал заплатить штраф, я само собой в отказ, какого черта должен платить за то, чего не нарушал?

пугал тремя штрафами, кучей денег, кучей бумажной волокиты и так далее и тому подобное

короче кое-как заполнил один протокол, долго выяснил пункт нарушения (видимо он знает статьи ПДД так же как и я)

короче в протоколе написал: выехал на перекресток под разрешающий зеленый, впереди увидел большое скопление людей, сбросил скорость, не успел проехать перекресток, увидел переключение светофора и остановился перед стоп-линией, потом подошел сотрудник, есть свидетель (написал данные жены).

оставил свой номер, обещали позвонить из группы разбора, но чето не звонят. мб он протокол выкинул?)

но копия протокола лежит дома)

подъезжаем к месту проведения, народу толпа, впереди Т-образный перекресток, перед перекрестком светофор, за перекресток светофор с пешеходным переходом (наземным), машин и народу много, еду не спеша, выезжаю на перекресток на зеленый свет, чутка зазевался, ну еду все еще не спеша, смотрю второй светофор переключается на красный у меня на глазах, я останавливаюсь перед этим светофором (получается прямо перед пешеходном переходом), пропускаю пешеходов и не спеша жду зеленый, тут подходит молодец такой с головой, что-бы носить фуражку и говорит, так мол и так, ты ехал на красный, штраф 1000 рублей

я удивился, сказал что я не ехал на красный, буду писать отказ и вообще я против и сам кАзел!

гаец такой радостный, "ах так? тогда выпишу два штрафа!"

ну я тоже повеселел, давно в такие споры не вступал типа ему "а пиши! там тоже напишу отказ"

пока оформлял протокол, несколько раз предлагал заплатить штраф, я само собой в отказ, какого черта должен платить за то, чего не нарушал?

пугал тремя штрафами, кучей денег, кучей бумажной волокиты и так далее и тому подобное

короче кое-как заполнил один протокол, долго выяснил пункт нарушения (видимо он знает статьи ПДД так же как и я)

короче в протоколе написал: выехал на перекресток под разрешающий зеленый, впереди увидел большое скопление людей, сбросил скорость, не успел проехать перекресток, увидел переключение светофора и остановился перед стоп-линией, потом подошел сотрудник, есть свидетель (написал данные жены).

оставил свой номер, обещали позвонить из группы разбора, но чето не звонят. мб он протокол выкинул?)

но копия протокола лежит дома)

Либо забей, ежели не собираешься ходить и оправдываться, регистрируйся на Госуслугах и раз в неделю проверяй себя на штрафы

Источник: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=133771

Как получить видео УЖЕ предоставленное в группу разбора

Опции темы
Поиск по теме

Как получить видео УЖЕ предоставленное в группу разбора

Я от шока реально плохо помню события (не кидайте шапками) — это первая авария за 25 лет стажа.

Я запросила видео для группы разбора. ГИБДД его получили и оно было показано на группе разбора. Вместо меня поехал мой юрист (похоже, я зря не поехала сама).

Теперь юрист утверждает, что видео он видел на компе у представителя ГИБДД. И якобы я выезжала прямо, пересекая перекресток из ряда, идущего на поворот НАПРАВО.

Я в ряду на поворот направо не могла оказаться по причине жуткой пробки — не могла бы в него попасть при желании даже.

Как мне самой посмотреть видео, которое уже показывали на разборе? чувствую себя идиоткой — так как поехала на зеленый , а утверждают, что либо моя вина, либо обоюдка.

А ребёнку тогда сколько? 20?

Рукописи не возвращаются и не рецензируются.

Теперь? юрист утверждает, что видео он видел на компе у представителя ГИБДД.

А ребёнку тогда сколько? 20?

Рукописи не возвращаются и не рецензируются.

Он д/б вернутся с записью либо на его диске, либо на флэш накопителе, либо на любом своём гаджете.

Юрист мне сказал, что по всем его соображениям большая вероятность либо обоюдки, либо виновники не будут установлены. И сказал, что на видео явно, что я выезжаю прямо с правой полосы, с которой поворот только направо. Вообще не понимаю, как я могла втиснуться в такой аццкой пробке в эту правую полосу (а главное — зачем?), когда мне прямо ехать. Этот перекресток я проезжаю каждый день и по одному и тому же маршруту.

А дядя, заехавший в меня, написал, что это я в него въехала. А, главное, он пропустил все автобусы, пересекающие этот перекресток, а потом ломанулся мне в бок (((

Вобщем, буду запрашивать из дела моего видео — хоть сама пойму что и как (((( пошла грустить.

Всем еще раз большое спасибо.

Карочь, фигня какая то.

Рукописи не возвращаются и не рецензируются.

Потом ехать правилами не запрещается.

Бить его выехавшего на зеленый наоборот воспрещено

Однако, надо пропустить всех кто уже на перекрестке.

Ехать с ряда только направо вообще неправильно.

Похожие темы

ДТП при повороте налево (предвзятость группы разбора)
Господа. Срочно ищу автоюриста (обжалование решения группы разбора)
Нужна помощь в написании обжалования. Во вторник группа разбора.
Неявка в группу разбора
Вопрос по группе разбора

Самые посещаемые автомобильные форумы в России по версии LiveInternet

Источник: http://forums.drom.ru/law/t.html

что говорить в группе разбора?

через час звонок в дверь — приходит хозяин "стукнутой" авты марки дэу. то, что он пришел, ладно.. пусть. хотя не стоило оно даже того, чтобы попу со стула поднимать.

— (трехэтажный мат и хамство писать не буду).

далее: "моя девушка (жена или кто-то там из его женского населения) видела все! как вы ударили нам машину и ушли!" блабла. дальше вообще бред ненормального: "вы мне сломали рамку от номера. и у меня опустился бампер на 2 см. "

спокойно говорю, чтоб не орал на меня, бубню что-то неразборчивое про гаи и осторожно закрываю дверь ему в лицо.

он сидит в машине своей, ждет якобы гаи.

оставляю ему телефон (оформлен не на меня, если что), чтобы потом разобраться со сраховкой (мало ли, думаю, а если "бампер все же опустился" у него))))

в итоге этот человек оформляет протокол с гаишником без меня, я патипу скрылась с места дтп, и вот мне приходит приглашение в группу разбора на завтра.

дтп как такового не было

повреждений нет ни у него, ни у меня

жена лицо заинтересованное, да и свидетелей я себе тоже могу найти, если что.

Хотя если ты принцииально хочиш дядю наказать то приходи в гаи и гни свою линию и ничего не признавай. Вообще на скока я помню любые столкновения на парковках решаются в конечном итоге как обоюдка.

2 два месяца — это не из той оперы. Это 4.5 КоАП РФ

Если их нет, то ДТП не было, и соответственно, место ДТП вы не оставляли.

На разборе на это и упирать.

На разбор приходить без ВУ.

ладно.. завтра на месте буду ориентироваться) там посмотрим..

я чуваку сразу предложила купить ему и рамку и что там еще ему надо было. он пошел на принцип. зачем?!

не знаю, пригодится или нет, но на всяк случай..

их по идеи находят эксперты страховой компании.

но для того чтобы найти скрытые повреждения. усилители бампера и так будут видны сзади. а ну уж все остальное-типа нарушенная геометрия кузова:)))-сервис по кузовному ремонту сможет определить:)

Если случилось подобное, то хорошо бы извиниться перед владельцем другой машины, а не пытаться "качать права".ИМХО, ВЫ неправы в данной ситуации.

Вы и представить себе не можете, как бы я повел себя в данной ситуации, невзираю на то, что Вы женщина(это было бы для конфы "Криминал"). Я не активный "женоненавистник", просто считаю, что если женщина села за руль, то будьте добры подчиняться законам дороги, а не званого раута.

А говорить нужно следующее

1 удара нен почувствовала

2 выйдя из машины, повреждений не обнаружила. Имею привычку всегда, после дороги осматривать машину. Поэтому ни о каком ДТП не могло быть и речи, ибо

"Дорожно-транспортное происшествие" — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, [strong]повреждены транспортные средства[/strong], сооружения, грузы [strong]либо причинен иной материальный ущерб.[/strong] (в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

3 поэтому спокойно пошла домой

4 претензий оппонента не принимаю, так как неизвестно КОГДА он получил свои повреждения.

Все, пусть ДОКАЗЫВАЮТ иное

Терпеть ненавижу блондинок, которые неаккуратно припарковавшись пытаются свалить вину на кого угодно, только не на себя.

ps ps считаю что все бабы дуры

ps ps ps считаю, что сами виноваты в своей "репутации"

пару раз даже владельцы были. смотрели плевались на плохие условия парковки. и мирно расходились.

а такому бы уроду орущему матом дал бы в глаз да еще и УВД вызвал бы. по принцыпу угрозы и попытка нападения

я все к тому, что не надо некоторым на меня было говорить так, что будто я правда дура полная, тока и делаю, что всех задеваю на парковке..

Даже без сокрытия с места ДТП это тянет на лишение ВУ!

++++ боюсь, не всегда это вариант

++++ ничего — я вышла и посмотрела — не было н и ч и в о .

+++++ нет! если не ошибаюсь, удар изнутри чувствуется намного сильнее, а я помню, что почувствовалось сааамая малость от удара.. ударом и не назовешь.

+++ три раза повторила : никаких вообще.

+++ уже не важно. суть уже только в том, что протокол писали без меня.

А жена его — полноценный свидетель (реальный)

++++ на счет полноценный не знаю, имхо дурочка истеричная, которой сверху показалось бог весть что, а вот реальность тоже сомнительна, ибо я ее в глаза не видела.

А Ваши могут попасть под статью о даче ложных показаний.

++++ не могут! моя мама так же смотрела из окна, как эта тетка. где тут ложь?

+++ Ну тогда соврите. Что Вам еще посоветовать-то?

++ Не увидели, не заметили.

++ Особенно фаркопом по пластику. Вообще не слышно..

[em]+++ уже не важно. суть уже только в том, что протокол писали без меня. [/em]

++++ Гордость, торопливость или еще что. Были бы на месте при оформлении- участвовали бы в переписи повреждений авто. А теперь поезд ушел.

[em]++++ на счет полноценный не знаю, имхо дурочка истеричная, которой сверху показалось бог весть что, а вот реальность тоже сомнительна, ибо я ее в глаза не видела. [/em]

+++ Давайте без ярлыков. Я Вам отвечаю на Ваши вопросы. Вы сказали, что она лицо заинтересованное, а я ответил, что такого понятия нет. Есть свидетель и лжесвидетель.

[em]++++ не могут! моя мама так же смотрела из окна, как эта тетка. где тут ложь?[/em]

++ Не знаю. Но кто-то из Вас врет . Вот и все. Не обвиняю лично Вас.

++ ничего уже не надо, боюсь) спасибо)

++++ слепотой не страдаю вроде бы

+++ не было фаркопа! и потом. простите, с 12-го этажа вы могли бы такое услышать.

+++ это факт, а не имхо. что надо было — не подлежит обсуждению. надо было парковаться аккуратнее, если уж на то пошло.

++++ мне не надо причины моего "побега" называть))) я их знаю, спасибо, мне б просто хотелось услышать совет, как и что лучше сказать ТЕПЕРЬ, а не тогда

+++ ярлыки приклеивать буду, ибо я живой человек, который обладает эмоциями. я и так тактично о ней говорю. вы просто судите, вероятно, со стороны "когда-то потерпевшего от такого же". а это неверно. в целом же спорно, ибо как я помню, есть те, кто в качестве свидетелей не может выступать. или нет?

Источник: http://forum.auto.ru/gai/470742/

Что делать, если не согласен с группой разбора по ДТП?

Добрый день! 10.09.2013 произошло ДТП с участием 4 машин. На группе разбора виновным в ДТП признан водитель последней 4-ой машины. Я являюсь потерпевшим (2-ая машина). Затем была повторная группа разбора, на которую я не смог явиться, т.к. отсутствовал в городе. По результату 2-ой группы разбора признали виновными водителей каждой из машин (мол каждый ударил впереди едущую машину). Прошу подсказать, каким образом обосновать неправомерность вынесенного решения, если на руках только постановление об административном правонарушении с первоначально вынесенным решением и фото с места ДТП. Планируем обращаться в суд. Благодарю!

Ответ

Группа разбора, не является последней инстанцией, и вы всегда можете обжаловать вынесенное решение в вышестоящий орган или инициировать судебное разбирательство, так как окончательное решение выносит суд.

В течение десяти суток со дня получения копии постановления вы вправе направить жалобу в вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу либо в районный суд по месту рассмотрения дела. Суд обязан ее рассмотреть вне зависимости от того, имеются ли у него сведения, что жалоба была направлена куда-либо еще или нет. Не запрещается также и обращение непосредственно в тот орган, который вынес постановление, но жалоба все равно в течение трех суток вместе со всеми материалами дела уже оттуда будет направлена в орган, уполномоченный ее рассматривать. Уплаты государственной пошлины не требуется. Жалоба может быть вручена лично, либо отправлена по почте. В последнем случае дата ее подачи определяется по почтовому штемпелю на конверте. Вы должны быть извещены о времени и месте, куда должны явиться, однако ваше отсутствие не является непреодолимым препятствием для рассмотрения жалобы: вопрос об отложении разбирательства решается органом (судом) по собственному усмотрению исходя из фактических обстоятельств и реальной необходимости участия.

Дело рассматривается вновь на основании уже имевшихся материалов и дополнительно представленных. Кроме того, законом предусмотрена возможность аналогичным образом обжаловать вступившие в силу постановления о назначении административного наказания по двум основаниям — в порядке надзора и по вновь открывшимся обстоятельствам.

Так как речь не идет о лишении водительских прав, то суд, скорее всего, примет доводы ГАИ, поэтому ищите несоответствия протокола с ПДД и КоАП РФ, нарушения всегда есть.

Возник вопрос? Задайте его прямо сейчас нашему юристу онлайн и бесплатно

В соответствии с Федеральным законом N 152 «О персональных данных» — мы гарантируем полную анонимность всех консультаций!

Огромное спасибо за оперативную и информативн …

Спасибо большое,проконсультировали отлично!

Оставлял вопрос, мне на следующий день перезв …

Спасибо огромное! Позвонили быстро. Все разъя …

Спасибо за консультацию.Отвечала Анна.Всё пон …

Источник: http://www.yristukconsult.ru/questions/chto-delat-esli-ne-soglasen-s-gruppoy-razbora-po-dtp

Вызвали на группу разбора

Парковался в затесненных условиях. Возможно я, а может и меня зацепил кто-то. Получил несколько царапин на бампере и сломанную пластину под номером, при этом номер потерян.

Через несколько дней позвонили и вызвали в группу разбора (или как она называется) для выяснения обстоятельств якобы ДТП. При этом никаких данных не довели, отвечать отказываются.

Если несколько царапин при парковании считать ДТП — то это оставление места ДТП и лишение прав! Но паркование и царапины, на мой взгляд, отличаются от ДТП. Тем более паркование в центре Москвы, где места не хватает.

Прошу подсказать о порядке действий при встрече в ГИБДД и возможном обвинении в оставлении места ДТП.

26 Февраля 2017, 20:55 Сергей Николаевич, г. Москва

Ответы юристов (10)

1. Прибыть в группу разбора и пояснять что о контакте автомобилей Вам не было известно, удара не слышали. Вы человек добросовестный и сразу бы вызвали ГИБДД .

Но Вы этого не сделали, поскольку для Вас не было очевидно, что прошло ДТП, а следовательно умысла на покидание места ДТп у Вас не было.

Часть 2 ст. 12.27 совершается только с умыслом, поэтому в Ваших действиях нет состава этого правонарушения

2. Никуда не прибывать, временно спрятать автомобиль, временно (на пару месяцев) переехать в другое место.

Через 3 месяца, привлечь к ответственности Вас будет невозможно, так как срок привлечения по данному составу, в соответствии со ст. 4.5 КоАП РФ составляет 3 месяца

Есть вопрос к юристу?

формально говоря вызывать вас должны повесткой ну или телефонограммой а не просто звонком по телефону — но если вы согласны придти туда- то это не критично

Если несколько царапин при парковании считать ДТП — то это оставление места ДТП и лишение прав!

верно, но дтп надо еще доказать- например записями видеорегистратора если он у вас есть — будет видно кто и кого задел и задел ли

плохо что потерян номер- он мог остаться на месте- а это значит что там вы все таки были и если был вызов гибдд на место- его нашли (об этом стоит спросить при рзаборе прямо- какие у них доказательства- если скажут номер- то будет сложнее)

Тем более паркование в центре Москвы, где места не хватает.

это не играет роли но характер повреждений конечно на авто должен совпадать- например точки царапин или вмятин на обеих машинах

Прошу подсказать о порядке действий при встрече в ГИБДД и возможном обвинении в оставлении места ДТП.

спокойно придти и выяснить какие доказательствами они располагают, если ли какая то запись, присутствует ли другая сторона- и только видя эти вещи можно на самом деле что то советовать

лишение прав если вдруг- в любом случае идет только через суд, поэтому время подготовиться у вас будет — отбивать придется по аргументам каждый довод (доказательство)

то что вы дтп в центре вечером не заметили оправдание плохое, (особенно плохо если номер был потерян там) — опять же такое не заметить сложнее при ударе

а давно это произошло? несколько дней назад? месяц?

Сергей Николаевич, здравствуйте.

Стоянки и парковочные карманы — часть дорожной инфраструктуры и соответственно царапины при парковке являются ДТП

«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Вы можете не знать о ДТП, потому что просто не заметили данного события, например, сдавали задним ходом и задели чей-то автомобиль. Тогда в на разборной комиссии и в суде вам предстоит доказать именно это.

Если у вас есть видеорегистратор — это очень поможет делу.

Если вы будете придерживаться логики, что самого ДТП вы не заметили — то лишения будет можно избежать. Но это надо доказывать.

Здравствуйте, Сергей Николаевич!

Если несколько царапин при парковании считать ДТП — то это оставление места ДТП и лишение прав! Но паркование и царапины, на мой взгляд, отличаются от ДТП. Тем более паркование в центре Москвы, где места не хватает.

Согласно Правилам дорожного движения«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Так что касательное столкновение на парковке-это тоже ДТП, поскольку столкновение произошло в процессе движения одного из Автомобилей.

Согласно ст. 12.27 КОАП РФ оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, —

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до пятнадцати суток.

Одним из способов избежать жесткого наказания в виде лишения водительских прав, является доказательство того, чтопроисшествие было незначительным, автомобилю нанесен мелкий вред (небольшая царапина лакокрасочного покрытия, потертость или мелкая вмятина), а пострадавших людей в аварии не было.

Но так или иначе, водитель, который не заметил столкновения и уехал, обязан будет явиться в ГИБДД, дать свои объяснения. После этого, он будет обязан предоставить свой автомобиль на экспертизу и явиться на судебное заседание.

Если в ходе слушания дела, ему удастся доказать, что повреждения произошли неумышленно, если он не заметил столкновения, то ему удастся сохранить право управлять автомобилем. В противном случае – увы.

Если такое происходит на подземном паркинге или на дворовой стоянке, а камеры фиксируют такое положение дел, то избежать лишения прав, скорее всего не удастся. Однако, при чистосердечном признании, можно попробовать убедить суд уменьшить срок лишения, например, с 18 месяцев до 12 месяцев.

КоАП РФ, Статья 4.2. Обстоятельства, смягчающие административную ответственность

1. Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, признаются:

1) раскаяние лица, совершившего административное правонарушение;

2) добровольное прекращение противоправного поведения лицом, совершившим административное правонарушение;

3) добровольное сообщение лицом, совершившим административное правонарушение, в орган, уполномоченный осуществлять производство по делу об административном правонарушении, о совершенном административном правонарушении;

4) оказание лицом, совершившим административное правонарушение, содействия органу, уполномоченному осуществлять производство по делу об административном правонарушении, в установлении обстоятельств, подлежащих установлению по делу об административном правонарушении;

5) предотвращение лицом, совершившим административное правонарушение, вредных последствий административного правонарушения;

6) добровольное возмещение лицом, совершившим административное правонарушение, причиненного ущерба или добровольное устранение причиненного вреда;

7) добровольное исполнение до вынесения постановления по делу об административном правонарушении лицом, совершившим административное правонарушение, предписания об устранении допущенного нарушения, выданного ему органом, осуществляющим государственный контроль (надзор) и муниципальный контроль;

8) совершение административного правонарушения в состоянии сильного душевного волнения (аффекта) либо при стечении тяжелых личных или семейных обстоятельств;

9) совершение административного правонарушения несовершеннолетним;

10) совершение административного правонарушения беременной женщиной или женщиной, имеющей малолетнего ребенка.

(часть 1 в ред. Федерального закона от 06.12.2011 N 404-ФЗ)

На разбирательство нужно явиться обязательно!

Для начала ходатайствуйте об ознакомлении с материалами дела. что вообще есть по делу? Какие доказательства того, что ДТП было совершено с Вашим участием? Надо выяснить. ВЫ имеете право на ознакомление с материалами дела. Внимательно ознакомьтесь с протоколом осмотра места происшествия.При отсутствии Вашей машины, конечно, возникнут сложности с осмотром и экспертизой. Если встанет вопрос об осмотре Вашей машины, Вы можете пояснить, что машина находится у третьего лица в другом населенном пункте (у знакомого, родственника). Основанием для приостановления срока давности для привлечения к ответственности это не будет.

Чтобы дать наиболее рациональные рекомендации стоит уточнить вопрос — Вы реально не в курсе обстоятельств получения повреждений на автомобиле или просто так считаете что

Но паркование и царапины, на мой взгляд, отличаются от ДТП. Тем более паркование в центре Москвы, где места не хватает.

Разница в том, что если Вы действительно не видели и не поняли когда зацепили машину и потеряли номер — то наверное можно и прийти в ГИБДД и пояснять все в таком контексте.

Если Вы знаете когда и где это случилось и, например, выходили из автомобиля, осматривали, возможно разговаривали с другим водителем и решили разойтись миром — а потом оказалось что тот передумал — это уже совсем другой вариант.

Паркование и царапины юридически ничем не отличаются от ДТП — поэтому претензии по 12.27 КОАП Вам обеспечены.

В связи с этим, а также в связи с тем, что с трудом понимаю, как можно поцарапать бампер так, что потерять при этом номер и не заметить момента контакта автомобиля с препятствиями — соглашусь лишь с советом

2. Никуда не прибывать, временно спрятать автомобиль, временно (на пару месяцев) переехать в другое место.

Судя по обстоятельствам события отстоять позицию что Вы не видели момент ДТП и скрылись неумышленно вариантов крайне мало. Хотя если Вы уточните обстоятельства — можно будет и уточнить консультацию.

Вот это не очень хорошо, он может остаться лежать на месте ДТП. Так как имеется потерпевшая сторона, могут появиться и свидетели вашего отъезда с места ДТП, опять же Москва нашпигована всевозможными камерами.

Если несколько царапин при парковании считать ДТП — то это оставление места ДТП и лишение прав! Но паркование и царапины, на мой взгляд, отличаются от ДТП. Тем более паркование в центре Москвы, где места не хватает. ПЛЕНУМ ВЕРХОВНОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

от 24 октября 2006 г. N 18

О НЕКОТОРЫХ ВОПРОСАХ, ВОЗНИКАЮЩИХ У СУДОВ ПРИ ПРИМЕНЕНИИ

ОСОБЕННОЙ ЧАСТИ КОДЕКСА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ

11. Часть 1 статьи 12.27 КоАП РФ устанавливает ответственность за невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных пунктами 2.5, 2.6, 2.6.1 ПДД, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 названной статьи.

К действиям водителя, образующим объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.27 КоАП РФ, в частности относятся:

невыполнение предусмотренной пунктом 2.5 ПДД обязанности немедленно остановиться, не трогать с места транспортное средство; включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки; не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; принять меры для оказания первой помощи пострадавшим и направления их в лечебное учреждение; при необходимости освобождения проезжей части зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортных средств, следы и предметы, относящиеся к дорожно-транспортному происшествию, принять меры для их сохранения; сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и т.п.;

невыполнение установленных пунктами 2.6 и 2.6.1 ПДД правил, разрешающих покинуть место дорожно-транспортного происшествия, если нет пострадавших и разногласий между его участниками в оценке обстоятельств произошедшего, но обязывающих оформить дорожно-транспортное происшествие либо на ближайшем посту дорожно-патрульной службы (пункт 2.6), либо, в соответствии с Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, без участия сотрудников полиции (пункт 2.6.1).

Действия водителя, оставившего в нарушение требований пункта 2.5 ПДД место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 КоАП РФ.

При привлечении к административной ответственности, предусмотренной частями 1 и 2 статьи 12.27 КоАП РФ, следует иметь в виду, что указанные выше действия водителя образуют объективную сторону состава этих административных правонарушений в случаях, когда дорожно-транспортное происшествие произошло как на дороге, так и в пределах прилегающей территории.

Вот о чем говорит судебная практика, был контакт — остановись, вызови, прими меры… За «незначительностью» (о чем Пленум ВС РФ упоминает) такие дела прекращаются, но не в вашем случае. К примеру если Вы въехали в дерево скажем, или в столбик, если же есть потерпевший с автомобилем — не надейтесь даже. Из описанного вами, если пойдете на разбор, то ничего хорошего Вам не светит, единственный вариант — «пробегать» срок давности как Вам посоветовал Олег.

2. Никуда не прибывать, временно спрятать автомобиль, временно (на пару месяцев) переехать в другое место. Феофанов Олег

По-человечески Вас можно понять, но исходя из судебной практики (работал в суде около 5 лет, в том числе рассматривали ч. 2 12.27 частенько) доводы: «не заметил», «не видел», «так получилось случайно» и т.п. не возымеют на судью никакого действия, апелляция как правило поддерживает доводы суда первой инстанции, за все 5 лет ни разу никого не отпустили, прекращали только по истечению срока, правда в нарушение требований того же Пленума иногда, когда «очень просили» (например водителем работает человек) давали арест, потом правда запретили так делать, судей тоже проверяют.

Прошу подсказать о порядке действий при встрече в ГИБДД и возможном обвинении в оставлении места ДТП.

Если все-таки надумаете идти, возьмите опытного в этих делах юриста с собой, а то Вам сотрудники ДПС сразу предложат «тут подписать», «здесь тоже расписаться, так надо никто не будет читать».

Сергей, Николаевич, добрый вечер! Собственно как отметили коллеги основные направления защиты при вменяемых составах по ч. 1или 2 ст.12.27 КоАП это указывает на отсутствие умыслы, т.е. на то что вы не имели представления что совершили ДТП. Второй вариант это просить освободить от административной ответственности ввиду малозначительности совершенного правонарушения. По первому варианту в 2016 году Верховный суд отменил судебные акты о привлечении к административной ответственности по ст. 12.27 так не было доказано что совершившее ДТП лицо знало о факте ДТП, но к сожалению не могу найти текст судебного акта, по второму варианту малозначительности прилагаю постановление ВС РФ

Постановление Верховного Суда РФ от 06.11.2015 N 70-АД15-2

Как усматривается из материалов дела, 30 ноября 2014 года в 23 часа 30

минут Погосян С.В., управляя автомобилем, государственный

регистрационный знак <. > на автомобильной дороге «Ноябрьск —

Вынгапуровский», совершил наезд на лежащий на дороге металлический

предмет, что повлекло причинение его транспортному средству повреждений,

после чего в нарушение пункта 2.5 Правил дорожного движения он оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого являлся.

Указанные обстоятельства подтверждаются, в том числе, протоколом об

административном правонарушении (л.д. 2); справкой о

дорожно-транспортном происшествии (л.д. 4); объяснениями Погосяна С.В. и

Б. (л.д. 5 — 6); рапортом инспектора ДПС (л.д. 8), оцененными в

совокупности с другими материалами дела об административном

правонарушении по правилам статьи 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Произошедшее событие отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия, которым в соответствии с пунктом 1.2

Правил дорожного движения является событие, возникшее в процессе

движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Оставив место дорожно-транспортного происшествия, Погосян С.В. совершил административное правонарушение, ответственность за которое предусмотрена частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

При рассмотрении дела об административном правонарушении на основании

полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств

установлены все юридически значимые обстоятельства совершения

Постановление о привлечении Погосяна С.В. к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, вынесено в пределах срока давности привлечения к административной ответственности, установленного частью 1 статьи 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях для данной категории дел.

Вместе с тем имеются основания для признания совершенного Погосяном С.В. административного правонарушения малозначительным.

В соответствии со статьей 2.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при малозначительности

совершенного административного правонарушения судья, орган, должностное лицо, уполномоченные решить дело об административном правонарушении, могут освободить лицо, совершившее административное правонарушение, от административной ответственности и ограничиться устным замечанием.

Согласно пункту 21 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2005 N 5 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», если при рассмотрении дела будет установлена малозначительность совершенного административного правонарушения, судья на основании статьи 2.9Кодекса Российской Федерации об административных правонарушенияхвправе освободить виновное лицо от административной ответственности и ограничиться устным замечанием, о чем должно быть указано в постановлении о прекращении производства по делу. Если

малозначительность административного правонарушения будет установлена

при рассмотрении жалобы на постановление по делу о таком правонарушении,

то на основании пункта 3 части 1 статьи 30.7

Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях

выносится решение об отмене постановления и о прекращении производства

Малозначительным административным правонарушением является действие или бездействие, хотя формально и содержащее признаки состава административного правонарушения, но с учетом характера совершенного правонарушения и роли правонарушителя, размера вреда и тяжести наступивших последствий не представляющее существенного нарушения охраняемых общественных правоотношений.

Исходя из правовой позиции, изложенной в Определении

Конституционного Суда Российской Федерации от 07.12.2010 N 1702-О-О «Об

отказе в принятии к рассмотрению жалобы гражданина Криводанова Олега

Александровича на нарушение его конституционных прав частью 2 статьи

12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и

положением пункта 2.5 Правил дорожного движения Российской Федерации»,

административное правонарушение, предусмотренное частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

при отсутствии вредных последствий оставления места

дорожно-транспортного происшествия, не причинившего вред здоровью и

крупный ущерб и не представлявшего собой существенное нарушение

охраняемых общественных отношений, — может быть в соответствии со статьей 2.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях признано правоприменительным органом малозначительным и не повлечь административного наказания.

Принимая во внимание вышеизложенное и те обстоятельства, что совершенное Погосяном С.В. деяние не повлекло вредных последствий, вред здоровью и крупный ущерб в результате дорожно-транспортного происшествия кому-либо не причинен,существенного нарушения охраняемых общественных отношений

не последовало, имеются основания для признания административного

На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.13 и 30.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

мирового судьи судебного участка N 3 города Ноябрьска Ямало-Ненецкого

автономного округа от 23 декабря 2014 года и постановление заместителя

председателя суда Ямало-Ненецкого автономного округа от 12 мая 2015

года, вынесенные в отношении Погосяна С.В. по делу об административном

правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, отменить.

Производство по делу об административном правонарушении прекратить на основании пункта 4 части 2 статьи 30.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Здравствуйте! Скажите, заявление об утрате регистрационного знака Вами подавалось? Вообще как Вы собираетесь объяснить наличие знака на территории парковки?

Но паркование и царапины, на мой взгляд, отличаются от ДТП.

От ДТП отличаются, но на состав правонарушения не влияют. Наезд на стоящий автомобиль или ДТП все одно, если водитель место оставил.

Практика судей едина, это ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ.

Возможно я, а может и меня зацепил кто-то.

А вот эти имеет ключевое значение. Если Ваш автомобиль стоял и на него совершен наезд, то Вами ничего не нарушено, так как участником ДТП Вы не являетесь (если в авто не находились и им в этот момент не управляли).

Если же наезд совершен Вами, то однозначно оставление места ДТП и соответственно привлечение к ответственности по ст. 12.27 КоАП РФ.

Как минимум это влечет 1 год лишения права управления транспортным средством и все байки о том, что Вы вправе выбирать между лишением права управления и административным арестом это неправильное толкование норм КоАП РФ юристами. Такого не бывает и судья сам решает какое наказание назначить.

Прошу подсказать о порядке действий при встрече в ГИБДД и возможном обвинении в оставлении места ДТП.

Оформляете доверенность на представление интересов юристу. Он идет в ГИБДД и знакомится с материалами дела об административном правонарушении, копирует их, затем совместно готовите позицию, например наезд совершен на Ваш стоящий автомобиль, а отсутствие регистрационного знака обнаружили лишь на следующий день, с заявлением о его утрате пока не обращались.

Вот это имели ввиду видимо? Иного не удалось обнаружить.

ВЕРХОВНЫЙ СУД РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

от 22 сентября 2016 г. N 38-АД16-5

Судья Верховного Суда Российской Федерации Никифоров С.Б., рассмотрев жалобу Голополосова В.И. на вступившие в законную силу постановление мирового судьи судебного участка N 72 Советского судебного района г. Тулы от 3 февраля 2016 г., решение судьи Советского районного суда г. Тулы от 21 марта 2016 г. и постановление заместителя председателя Тульского областного суда от 12 мая 2016 г., вынесенные в отношении Голополосова В.И. по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

постановлением мирового судьи судебного участка N 72 Советского судебного района г. Тулы от 3 февраля 2016 г., оставленным без изменения решением судьи Советского районного суда г. Тулы от 21 марта 2016 г. и постановлением заместителя председателя Тульского областного суда от 12 мая 2016 г., Голополосов В.И. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнут административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на один год.

В жалобе, поданной в Верховный Суд Российской Федерации, Голополосов В.И. просит отменить постановления, вынесенные в отношении него по настоящему делу об административном правонарушении, считая их незаконными.

Второй участник дорожно-транспортного происшествия Г., уведомленная в соответствии с требованиями части 2 статьи 30.15 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях о подаче Голополосовым В.И., жалобы на указанные выше постановления, в установленный срок возражения на нее не представила.

Изучив материалы дела об административном правонарушении и доводы жалобы Голополосова В.И., прихожу к следующим выводам.

В соответствии со статьей 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом.

Согласно статье 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в числе иных обстоятельств по делу об административном правонарушении выяснению подлежат: виновность лица в совершении административного правонарушения; обстоятельства, исключающие производство по делу об административном правонарушении; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

В соответствии с пунктом 2.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 (далее — Правила дорожного движения, Правила), при дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию.

Пунктом 2.6.1 Правил дорожного движения установлен ряд обязанностей для водителей, причастных к дорожно-транспортному происшествию, в результате которого вред причинен только имуществу.

Исходя из положений данной нормы, участие в таком дорожно-транспортном происшествии обязывает водителя выяснять наличие или отсутствие разногласий относительно обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением имущества в его результате, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств. При этом в случае наличия таковых водителю, причастному к дорожно-транспортному происшествию, надлежит сообщить о случившемся в полицию и оформить его с учетом указаний уполномоченных на то сотрудников полиции, а в случае отсутствия — оформить документы о дорожно-транспортном происшествии на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в подразделении полиции, либо, в соответствии с Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, без участия сотрудников полиции.

Исходя из системного толкования пунктов 2.5 — 2.6.1 Правил дорожного движения, в случае дорожно-транспортного происшествия с участием транспортного средства, водитель одного из которых не присутствует на месте дорожно-транспортного происшествия, в связи с чем установить наличие или отсутствие разногласий на предмет характера, перечня и оценки полученных повреждений не представляется возможным, другой участник дорожно-транспортного происшествия обязан сообщить о произошедшем дорожно-транспортном происшествии в полицию и дождаться их прибытия.

Частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.

Как усматривается из материалов дела об административном правонарушении, 26 декабря 2015 г. в 16 часов 40 минут Голополосов В.И., управляя транспортным средством "<. >" (троллейбус), бортовой номер <. >, в районе д. 2 по ул. 9 Мая г. Тулы совершил наезд на припаркованное транспортное средство "<. >", государственный регистрационный знак <. >, принадлежащее Г., после чего в нарушение требований Правил дорожного движения оставил место дорожно-транспортного происшествия, участником которого являлся.

Данные обстоятельства послужили основанием для привлечения Голополосова В.И. к административной ответственности, предусмотренной частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

С состоявшимися по делу судебными актами согласиться нельзя.

С субъективной стороны данное административное правонарушение характеризуется умышленной формой вины.

В соответствии с частью 1 статьи 2.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административное правонарушение признается совершенным умышленно, если лицо, его совершившее, сознавало противоправный характер своего действия (бездействия), предвидело его вредные последствия и желало наступления таких последствий или сознательно их допускало либо относилось к ним безразлично.

В ходе производства по делу Голополосов В.И. последовательно заявлял, что столкновения он не заметил, никаких посторонних звуков и удара не слышал, в салоне троллейбуса объявлялась реклама, работало отопление, кто-либо о произошедшем столкновении ему не сообщил, узнал о нем только через три дня от сотрудника ГИБДД.

Аналогичные доводы Голополосов В.И. приводит и в настоящей жалобе, указывая, что от находящихся в салоне троллейбуса пассажиров и кондуктора Я. какой-либо информации о дорожно-транспортном происшествии не поступало, посторонних звуков кондуктор не слышала. Он (Голополосов В.И.) в течение смены работал по утвержденному маршруту, неоднократно проезжал на участке дороги, где ему вменяется оставление места дорожно-транспортного происшествия, по окончании смены троллейбус сдал без каких-либо повреждений, о дорожно-транспортном происшествии осведомлен не был, умысла на совершение вмененного административного правонарушения не имел.

Соответствующие доводы Голополосова В.И. отвергнуты судебными инстанциями как несостоятельные, в основу вывода о его виновности в оставлении места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, положены протокол об административном правонарушении (л.д. 2), рапорт инспектора ДПС (л.д. 6), схема места совершения административного правонарушения (л.д. 7), справка о дорожно-транспортном происшествии (л.д. 8), письменные объяснения владельца автомобиля "<. >" (л.д. 9), запись с видеорегистратора, на которой зафиксирован факт дорожно-транспортного происшествия (л.д. 38), и показания инспектора ДПС А. (л.д. 37, 45, 52).

Вместе с тем приведенные выше обстоятельства, о которых Голополосов В.И. указывал в рамках производства по делу и заявляет в настоящей жалобе, в ходе судебного разбирательства не опровергнуты, перечисленные доказательства не содержат сведений, позволяющих сделать вывод о том, что Голополосову В.И. было известно об участии в дорожно-транспортном происшествии.

На приведенные выше обстоятельства Голополосов В.И. ссылался с момента возбуждения производства по делу, заявляя, что он не был осведомлен об участии в дорожно-транспортном происшествии.

Давая объяснения инспектору ДПС 28 декабря 2015 г., Голополосов В.И. сообщал, что с 26 декабря 2015 г. до 00 часов 28 минут он работал на упомянутом выше троллейбусе по маршруту N 5, во время работы никаких происшествий не было, к нему никто не подходил (л.д. 10).

При составлении протокола об административном правонарушении 30 декабря 2015 г. Голополосов В.И. указал: «Ничего не заметил и не слышал» (л.д. 2).

При этом то обстоятельство, что Голополосов В.И. после столкновения продолжал работу по утвержденному маршруту, сдал смену 27 декабря 2015 г. в 00 часов 28 минут, что подтверждается путевым листом (л.д. 12), согласуется с его доводами о том, что он не преследовал цель скрыться с места дорожно-транспортного происшествия.

Как следует из материалов дела, владелец автомобиля "<. >" Г. не присутствовала на месте дорожно-транспортного происшествия на момент столкновения транспортных средств, имеются три очевидца данного события, со слов которых ей стало известно о его обстоятельствах. Данные этих лиц зафиксированы в письменных объяснениях Г. и в схеме места совершения административного правонарушения.

Однако указанные лица не вызывались и не допрашивались в рамках судебного разбирательства по известным им обстоятельствам, в том числе относительно действий водителя троллейбуса непосредственно после столкновения транспортных средств.

Равным образом не были приняты все необходимые и надлежащие меры к обеспечению явки в судебное заседание владельца автомобиля "<. >" для выяснения обстоятельств, имеющих значение для разрешения дела.

Мировой судья принял обжалуемое решение о признании Голополосова В.И. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, признав имеющиеся по делу доказательства достаточными для рассмотрения дела по существу, с чем согласились вышестоящие судебные инстанции.

Сославшись в подтверждение вины Голополосова В.И. в совершении вмененного административного правонарушения на вышеуказанные доказательства, в том числе на запись, сделанную видеорегистратором автомобиля, следовавшего за троллейбусом, на которой зафиксирован момент столкновения транспортных средств, после которого троллейбус продолжил движение, несмотря на сигнал, поданный ему светом фар движущегося сзади автомобиля. Однако содержание данной видеозаписи не опровергает заявленные Голополосовым В.И. доводы, не дает оснований для вывода о том, что он видел этот сигнал, и не свидетельствует о его осведомленности о своем участии в дорожно-транспортном происшествии с учетом конкретных обстоятельств дела и конструктивных особенностей управляемого им транспортного средства.

Заявленные Голополосовым В.И. доводы должным образом не проверены, меры к всестороннему, полному и объективному рассмотрению дела судебными инстанциями не приняты. Такое разрешение дела не отвечает установленным статьей 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях задачам производства по делам об административных правонарушениях.

При этом судебными инстанциями также не выполнены требования статей 26.2, 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях о непосредственности исследования доказательств. То обстоятельство, что в судебном заседании не производился допрос владельца автомобиля "<. >" Г. и очевидцев дорожно-транспортного происшествия, которым известны обстоятельства, относящиеся к событию административного правонарушения, лишило Голополосова В.И. права задавать вопросы этим лицам.

Согласно позиции Европейского Суда по правам человека прежде чем признать лицо виновным все доказательства должны быть изучены судом в его присутствии в ходе публичного заседания с целью обеспечения состязательности процесса, право на защиту требует, что ответчику была предоставлена адекватная и надлежащая возможность оспорить показания свидетеля и произвести его допрос. Иное признается нарушением права на справедливое судебное разбирательство (Постановление Европейского суда по правам человека от 13 марта 2012 г. «Дело „Карпенко (Karpenko) против Российской Федерации“, Постановление Европейского суда по правам человека от 3 мая 2012 г. „Дело “Салихов (Salikhov) против Российской Федерации», Постановление Европейского суда по правам человека от 25 апреля 2013 г. «Дело „Евгений Иванов (Yevgeniy Ivanov) против Российской Федерации“).

Изложенное свидетельствует о том, что при рассмотрении данного дела об административном правонарушении требования статей 24.1 и 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях о выяснении всех обстоятельств, имеющих значение для правильного разрешения дела, соблюдены не были.

В силу частей 1 и 4 статьи 1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.

При таких обстоятельствах невозможно сделать безусловный вывод о виновности Голополосова В.И. в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

В силу пункта 4 части 2 статьи 30.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях по результатам рассмотрения жалобы, протеста на вступившие в законную силу постановление по делу об административном правонарушении, решения по результатам рассмотрения жалоб, протестов выносится решение об отмене постановления по делу об административном правонарушении, решения по результатам рассмотрения жалобы, протеста и о прекращении производства по делу при наличии хотя бы одного из обстоятельств, предусмотренных статьями 2.9, 24.5 названного Кодекса, а также при недоказанности обстоятельств, на основании которых были вынесены указанные постановление, решение.

При таких обстоятельствах постановление мирового судьи судебного участка N 72 Советского судебного района г. Тулы от 3 февраля 2016 г., решение судьи Советского районного суда г. Тулы от 21 марта 2016 г. и постановление заместителя председателя Тульского областного суда от 12 мая 2016 г., вынесенные в отношении Голополосова В.И. по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подлежат отмене, а производство по делу — прекращению на основании пункта 4 части 2 статьи 30.17 названного Кодекса в связи с недоказанностью обстоятельств, на основании которых вынесены указанные судебные акты.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.13, 30.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья Верховного Суда Российской Федерации

жалобу Голополосова В.И. удовлетворить.

Постановление мирового судьи судебного участка N 72 Советского судебного района г. Тулы от 3 февраля 2016 г., решение судьи Советского районного суда г. Тулы от 21 марта 2016 г. и постановление заместителя председателя Тульского областного суда от 12 мая 2016 г., вынесенные в отношении Голополосова В.И. по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, отменить.

Производство по настоящему делу прекратить на основании пункта 4 части 2 статьи 30.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Судья Верховного Суда

Извиняюсь за „стену“ текста, но ссылку дать не могу на правовую базу, тут правда судья не качественно провел судебное разбирательство.

Ищете ответ?

Спросить юриста проще!

Задайте вопрос нашим юристам — это намного быстрее, чем искать решение.

Источник: http://pravoved.ru/question//